Société

Cette inspection fournira au service d'ingénierie du CN une évaluation détaillée du pont et de ses éléments structuraux.

Les inspecteurs effectueront une inspection visuelle de près de toute la structure du pont. De plus, les éléments cruciaux du pont seront examinés plus à fond, notamment au moyen d'une inspection aux ultrasons.

Les inspecteurs pensent avoir terminé leur examen en octobre. Le CN s'attend à ce que les voies de circulation routière du pont restent ouvertes. Cependant, il est possible que des fermetures temporaires de courte durée soient nécessaires.

La dernière inspection exhaustive de cet ouvrage a été effectuée par la firme d'ingénierie indépendante Modjeski and Masters en 1994, soit avant le début d' importants travaux de restauration menés dans le cadre du programme d'entretien du pont de Québec, de 1997 à 2005. Par la suite, le CN a effectué des inspections de la superstructure ainsi que des inspections annuelles des éléments ferroviaires. En 2006, une vérification indépendante réalisée par la firme Modjeski and Masters a confirmé que la structure du pont était saine et que l'ouvrage demeurerait sûr à long terme.

Le CN veille à l'entretien du pont de Québec depuis 1923, soit depuis près de 90 ans. Chaque jour, quatre trains marchandises du CN empruntent le pont, de même que huit trains de voyageurs de VIA, ainsi que près de 35 000 véhicules automobiles.