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Le comité exécutif de la Ville de Québec propose un projet de programme triennal d’immobilisations (PTI) 2011-2012-2013 qui prévoit des investissements de l’ordre de 1,428 milliard $ pour les infrastructures municipales soit une baisse de 203 millions $ par rapport au dernier PTI (1,631 milliard $).
Cette baisse est due en partie à la fin des programmes de relance économique des gouvernements pour lesquels la Ville avait obtenu le maximum de subventions pour les travaux effectués en 2010.
Les investissements projetés pour les trois prochaines années s’élèvent à 1,428 milliard $, soit :
• 537,5 millions $ en 2011;
• 457,2 millions $ en 2012;
• 433,5 millions $ en 2013.
La Ville met de nouveau l’emphase dans ce PTI sur l’entretien et la réfection des infrastructures puisque 44,7 % des sommes investies y sont consacrées.
« On peut déjà constater sur l’ensemble du territoire l’impact des efforts effectués pour améliorer nos infrastructures, a expliqué le maire de Québec, M. Régis Labeaume. Et ces efforts seront payants à long terme, car il est moins coûteux d’entretenir que de réparer. »
Au cours des trois dernières années, soit depuis 2008, la Ville a investi 849 millions $ dans le maintien de la pérennité de ses infrastructures, soit en moyenne 283 millions $ par année. En comparaison, dans les six années précédentes, soit depuis la fusion municipale, la Ville avait investi au total 612 millions $, soit en moyenne 102 millions $ par année.
De nombreux chantiers
Qui dit investissements en infrastructures dit chantiers routiers. La Ville s’efforce de limiter les impacts de ceux-ci pour la population.
« Nous travaillons de concert avec le ministère des Transports pour coordonner nos travaux, a mentionné M. Richard Côté, vice-président du comité exécutif responsable des finances. Par exemple, nous éviterons de mettre en œuvre de nouveaux chantiers dans le secteur de l’intersection entre les boulevards Charest et Robert-Bourassa car il y aura là, la continuité d’un chantier majeur. »
Le cadre financier
Le PTI respecte les objectifs du cadre financier, qui sont les suivants :
• maintenir un service de dette nette en dessous de 20 % du budget de fonctionnement de la Ville. Pour 2011, ce ratio se chiffre à 18,75 %;
• garder le ratio de la dette nette par rapport au potentiel fiscal à 3,5 % ou moins. Pour 2011, il sera de 2,78%;
• augmenter de 10 millions $ en moyenne pour les 10 prochaines années les infrastructures payées comptant. En 2011, des immobilisations totalisant 23,5 millions $ seront payées comptant. En les portant progressivement à 100 millions $, cela signifiera pour la Ville des économies annuelles de plus de 15 millions $ en frais d’intérêt.
Quelques chiffres
L’évolution du service de la dette nette s’établira comme suit :
• 2011 225,7 millions $
• 2012 241,6 millions $
• 2013 260,6 millions $
225,7 millions $
L’évolution du ratio de la dette nette par rapport au potentiel fiscal sera :
• 2011 2,78 %
• 2012 2,91 %
• 2013 3,13 %
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